大多数人买车的预算往往是11万左右，这个预算包含了裸车价、保险、购置税等各种花费。因此，11万预算下如果要买合资车，像丰1田卡1罗拉、本1田思1域等车型，只能提到入门配置。但如果我们考虑国产车，比如说今天要聊的新宝骏RC-5的话，11万预算已经足够买到高配车型了。接下来就让笔者为大家简单介绍一下新宝骏RC-5，并给大家分析一下11万可拿下的新宝骏RC-5在配置方面有何表现。

新宝骏RC-5是新宝骏品牌所打造的第二款家轿，在此之前新宝骏品牌推出过定位更高一些的新宝骏RC-6，并成功在家轿市场中站稳脚跟、打出名气。而定位在A级车的新宝骏RC-5，以5.98万-10.98万的价格切入汽车市场，单纯从准入门槛来看，新宝骏RC-5甚至比吉利帝1豪、长安逸1动PLUS更有竞争力一些。同时，新宝骏RC-5诞生于新宝骏R平台，这一平台有高智能化、可拓展性强的特点，还得到500多名也内顶1尖专家的技术加持，并有上汽通用五菱全球供应链、1流技术作为背书，可见该车在质量做工、用料品质上都表现不俗。

而接下来，笔者挑选新宝骏RC-5车系当中定价在10万左右的车型，即裸车价10.18万的新宝骏RC-5 2020款 1.5T CVT智耀尊享型，来看看这款车型在产品力上有何优势。

虽然说1.5T CVT智耀尊享型并不是新宝骏RC-5车系中的顶配，但是这款车型在配置上何顶配比起来也相差不大，像是360度全景影像、真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、后排杯架、自动空调等配置，它都有。反观11.90万的日产轩1逸1.6L CVT舒享版，这车连倒车影像都没，方向盘是塑料材质，座椅是织物材质，并且只配备了手动空调，还没有后排出风口。

除了舒适性配置不错之外，新宝骏RC-5还在智能驾驶表现不俗。像是1.5T CVT智耀尊享型，就配备了可以在0-150km/h速域下进行跟车巡航的全速ACC巡航模块。得益于此，新宝骏RC-5在长途驾驶的过程中，可以帮车主维持车速，不需要长时间保持踩踏板的动作。而要是遇到了堵车，新宝骏RC-5也可以根据前车的车速去主动调节车速，维持安全距离，降低车主频繁踩踏板的频率。而这两个场景中全速ACC巡航的应用，也确实提升新宝骏RC-5的便利性，可以起到缓解驾驶疲劳的效果。

另外，1.5T CVT智耀尊享型配备1.5T发动机和模拟8速CVT变速箱，可以带来250牛·米的峰值扭矩。而上述提到的日产轩1逸1.6L CVT舒享版，它就只有1.6L+CVT组成的动力总成，峰值扭矩159牛·米，和新宝骏RC-5的1.5T性能差距比较明显。在日常驾驶过程中，1.5T CVT智耀尊享型不会出现动力不够用的情况，甚至在深踩油门的时候，可以感觉到动力快速输出时带来的推背感。此外，这套动力的油耗也不高，综合油耗仅为6.8L，用车成本不高。

综上所述，在手握11万预算的情况下，如果非要选择合资车，那么意味着后续用车过程中的体验相对差一些。但如果你选择像新宝骏RC-5这样的国产车，那么11万预算可以轻松买到高配置车型。在1.5T CVT智耀尊享型身上，还能享受到全景影像、自动空调、自动驾驶等多种便利配置，且该车的动力、油耗表现也不错，确实是一款竞争力十足的好车。